マレーシアにて

 昨日の夜にマレーシアに入りました。
6月にはいってからというものかなり忙しくて、
インディーの生中継＠大阪のスタジオ
取材＠箱根
ベンツ新型Eクラス試乗会＆取材＠北海道
GTR Vスペック試乗＠その辺
ボルボ・シティーセーフティー試乗会＠恵比寿ガーデンプレイス地下駐車場
マツダ環境技術説明会＠横浜
ホンダ船外機試乗会＠佐島マリーナ
そしてこのセパン行きです。

なかでも、とても楽しみにしているホンダ船外機試乗会では海に落ちるという大失態を演じてしまいました。
調子をこいてコーナーリングさせていたら波でジャンプして操船していた私だけ転落してしまいした。
海中でライフジャケットがシューッ！！　って膨らむの初めての経験でした。
怪我もなく全くの無傷、おまけに紛失物もなく、本当に関係者の皆様にはご心配をおかけしました。
深く反省していますので、許してやってください。
もう無茶はしません、来年も乗りたいです。

ところで、ここセパンサーキットはもの凄い日差しで、暑いです。
もちろんレースはとても気合が入っています。
応援ヨロシク！

メルセデスEクラス

ボクのレポートした新型Eクラスの本が
発売されました。

W124の時代に回帰したかのような印象。

メルセデスらしい伝統のハンドリングが
BMWとは対照的で面白かったです。
 

INDY500

 いよいよINDY500の決勝が始まります。
そうだ、その前にF1モナコGPもありましたね。
今夜はモータースポーツナイトです。

明日、朝ゆっくりな人（そんな人はいないと思うが）はどうぞGAORAを見てください。
確実に朝6時まではやっています。（大阪で）
ボクは朝まで解説、その後新型レガシーの取材で箱根に向かいます。

まさに体力勝負です。
頑張ります。

ポールウインナー

ロックスター＆ヴォッカ割りを飲みながら、ポールウインナーを当てにしています。
ポールウインナーはなんだかＴＶ番組で紹介されたとかで、関西では冷蔵庫に必ず入っているらしい。
ボクが大阪に居たときに、これを食べた記憶はないのですが、同じチームの井入選手は子供の頃からやはり冷蔵庫に入っていたそうな。
しかし、これちょっとしょっぱい…。
酒の当てにはちょうど良いが、育ち盛りの子供には塩が多いような…。
いけない！　明嵐マネージャーより情報を聞き和田Ｑ選手がわざわざ大阪から買ってきてくれたのに…。
すみません！　ヴオッカがかなり回ってきたものですから。

ところで、鈴鹿のテストは今日も雨が降らず良いテストとなりました。
ボクはステアリングを握ることはなかったのですが、セットアップについてメカさんたちといろいろ話し合ったりして有意義な時間を過ごしました。
今日は、次のセパンのことを考え、＃８８をどうセットするかなどを＃８７を見つめながら考えていました。

鈴鹿からの帰り、あと数時間で1000円均一料金になることを考えると、なぜＥＴＣだけがそうなるの？　と考えてしまいました。
法の下の平等によって保障されている人権。
人権とは大げさかな？
どうしてＥＴＣでなくてはいけないのか？
謎ですよね。
趣旨は経済対策なのに。

なんでもバランスとうものが大事だと思っています。
料金収受の窓口おじさんの雇用を確保しておく意味からも、別にＥＴＣに限定しなくともいいように思うのですが。

今日撮ったものの中から、いちばん気に入ったものをアップします。

鈴鹿に来ています

タイヤメーカー合同のＧＴテストが鈴鹿であり、昨日から来ています。
Ｆ３０００やグループＡ、そしてグループＣをやっていたときは、本当にしょっちゅう鈴鹿や富士や仙台行っていました。
でも、今ではレースの時ぐらいしか来なくなってしまいました。
こうして、テストで鈴鹿にやってくるのはなんだか久々のような気がします。

今回はボクの乗る＃８８は走らず、＃８７とルマンに出場する＃６６が走っています。
今回ボクの役目は＃８７に乗り＃８８との違いを指摘して方向性を探ること。
午前中に１時間以上走ってある程度は進んだと思います。

午後からは１５分ほどでしたがルマン車両（＃６６）を走らすこともできました。
ムルシェラゴの１２気筒エンジンの音は最高です。
１コーナーに飛び込んでゆき、コーナーリングさせながら６速→５速→４速→３速とダウンシフトしてゆくときのブリッピングとエンブレ時の排気音が最高！
もっと走りたかったけど、時間切れでチェッカーとなってしまいました。

明日、あっ今日、ボクがドライブするかどうかは分かりませんが、２台とももう一度乗ってみたいな。
やっぱりレーシングカーを走らせるのは素晴らしい。
どうすれば速くなるか？　とか　次の周はこんなふうに操作してみよう　とか、
ドライビングに没頭でき、やなことを全て忘れられる。

こんな時間を持てる自分は幸せだと思う。

＃６６をドライブして、またルマンを走りたくなった。