勝ってしまいました！

「CR-Z Eco & Fun グランプリ」なる懇親会イベント。

急きょ参加して、そして結局勝ってしまいました。



3人1組となり、CR-ZのMTとCVTを午前と午後に分けて各60分走る耐久レース。

つまり、午前中のレースにMT仕様に乗ると午後のレースはCVT仕様となるのです。

競技はポイント制で争われ、レースの順位、燃費の順位を総合します。

ただし、コースアウトはマイナスポイントなどペナルティによるマイナスもあります。

また、義務周回数が決まっていて60分で32LAP。少ないとマイナスポイントです。

ただし、多く走ってもなんの意味もありません。

最初は燃費重視でゆっくり走るのですが、最後はほとんど全開バトルとなります。

後半にエースドライバーが走るからそうなる、という理由もあります。

午前中はボクと木下隆之選手とで大バトルとなりました。結果は…へへへ。

このレギュレーション、かなり面白く、参加する方も見る方もかなり盛り上がります。

燃費だけにとらわれず、速さも必要なところにホンダらしいCR-Zによせるポリシーを感じました。

最後に、今年のJOY耐を走ったCR-Zにも試乗でき楽しいイベントでした。

JOY耐CR-Zでは2日間（イベント）のベストラップですと言われ、一層気分が良くなりました。（笑）



帰りに加圧トレーニングをやり、夜はスポーツクラブでランニング。

いっぱい身体を動かした１日でした。

そうそう、袖ヶ浦フォレストのパドックでホンダの２輪車にも試乗。

CB1100がとても気持ち良かったです。