疲れていたんですね

もてぎから帰ってきて、、、とにかく夜になるとすぐにバタン！

なんか脳ミソが疲れてしまった感じです。

お酒を飲みながらPCいじっているのもいけないんですが、

頭がグラグラしてきて「やーめた！」になってしまいます。

でも、今夜はずいぶんと戻ったような感覚が。。。


今日は大磯に行ってスバルの試乗会でした。

昨日は箱根でMAZDAのプレマシー試乗会。

昨日は霧の中、でも今日は良いお天気でした。風が強かったけど。。。

スバルの開発担当の方（マイナーチェンジしたインプレッサSTI）

の熱い思いに感動しました。

メーカーのエンジニアの方の言葉に感動することはそうそうありません。

その人の、思い入れが伝わってくること、そんな思いで作ったクルマっていいですね。

Joy耐 完走しました

応援、ありがとうございました。

もてぎJoy耐。

無事完走いたしました。




高橋国光さんと一緒にレースができたこと、とてもハッピー！　でした。

明日のトウチュウに記事が出ますが、全然元気いっぱいなんです。

口数が多いわけでもなく、少ないわけでもなく。

感心するのは、疲れたとか痛いとか、そして人の噂話も、

つまりアゲインストな言葉が一言もないんです。

見習わなくちゃ、です。

でも、レースを見ている目はさすがチーム国光代表だなと思いました。

まるもチャンから国さんに替わるとき、勝負士の目と言葉をスパッと放ちました。


さて、今回はインサイトのハイブリット＆CVTの燃費走法をかなり会得しました。

速度が上がると徐々にアクセルを戻します。

この時、速度は上がりながらエンジン回転がどんどん落ちてゆくようにします。

速度も一緒に落ちてしまったらタイムは伸びません。

最後は、ダッシュボードに貼ってあったチャート表を見ながら、

コンピューターが表示する燃費との睨めっこ走法でした。

最後の3時間連続をボクが担当。

チェッカーを受けたときのガソリン残量は１Lを切っているはずです。

スタートは

国さんです(^_^)/~

７０歳！
ホントですか？
って感じです。

かっこいい！！

前夜祭

もてぎ内のホテルでチームのバーベキューパーティーでした。

明日に備えていっぱい食べました(^_^)/~

燃費走行のための打ち合せもしっかりやった。

明日はジャンプアップ賞、狙います。

どらいばーずブリーフィング

おはようございます。

今ドラミが終わりました。
参加台数９０台だからドライバーがいっぱい〓

なので屋外でのブリーフィングです。

それにしてもすでに暑い！