スローエイジングでお浄土までぶっ飛ばせ!!
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午前中、調子良かったんですけどね。
路面にラバーが乗ってきて、グリップレベルが上がるとアンダーステアー が強くなってきて、周りのタイムアップに置いていかれてしまったようです。 でも、700kmという長いレース。 スタート順位ははそれほど気にしていません。 明日は、3人のドライバーがきっちりと仕事をすることです。 んー、最近気になるのが、また昔のようにGT300クラスを軽視する傾向に スーパーGT全体があるように思います。 GT500もGT300も同じレースを一緒に走っている、というイーブンな関係 をしっかり維持してもらいたいものです。 まぁ、このことに関しては後日ゆっくり書こうと思います。 明日は、がんばります。 PR
応援しています
どうしても行きたかった鈴鹿ですが、
残念ながら願いかなわず…。 心の中では「今どうなってるかな?」と いつも気にしています。 普通な表現しかできませんが、 がんばってください!! 応援しています。
鈴鹿っ!
今年の鈴鹿はテレビ×ネット観戦です。
フリー終了後、レッカーって聞いたんで驚いたんですが、 むしろ 午前中のほうが良かったんですね。 きっと、鈴鹿の700キロは アストンくんに有利な距離ですよね。 本当にありきたりで申し訳ないんですが 頑張ってください! 去年の鈴鹿の終盤みたいに、 300のレースを無視して500を盛り上げるようなことは 絶対にありませんように!
頑張ってください
初めまして~\(^^)/
ブログの更新いつも楽しみにしてます。 これからも頑張ってくださぁい~(^▽^)
300クラス!
私はGTのレースを見始めて日が浅い方ですが、300クラスと500クラスの情報量(メディアやカタログなどを見て)の違いに弱冠のもやもや感を感じていました。松田さんが抱く感覚とはまた違うと思いますが、観ている側からしても、イーブンな関係であってほしいなと思います。
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プロフィール
HN:
ヒデちゃん
年齢:
69
性別:
男性
誕生日:
1954/12/22
職業:
レーシングドライバー&モータージャーナリスト
趣味:
健康 ゴルフ
自己紹介:
INDY500など海外のレースでも活躍し、現在もスーパーGTを戦う55歳のプロ・レーシングドライバー。
そして、自動車専門誌などに執筆するモータージャーナリスト。 さらに、浄土真宗・本願寺派 僧侶でもある。 この年齢(55歳)にして、いまだトップレベルのレーシングドライバーを保つため、自身が日ごろ行っている健康管理をスローエイジングと名づけ、その広報活動を講演などで行っている。 まだまだ進歩する55歳だ。 日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員 ワールドカー・オブ・ザ・イヤー選考委員
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