さよなら上海

 上海での試乗会も今夜が最後。





万博のすぐそばのホテル

夜景が本当にキレイです








しかし、昼間は強烈な渋滞に悩まされます。







これは渋滞中のバスの中から撮影しました

かすかに見える栓抜きのようなビル
マレーシアのペトロナスタワーよりも高い
４９２ｍ







無事、試乗も終了しディナーを終え、
夜の上海の町に繰り出しました。
目指すは一つ。
最後の息抜きに…







これは怪しい待合室
















どうして日本の漫画がこんなに！














実は、同じジャーナリストK女史とマッサージに行ってきました。

K女史は足ツボ、ボクは全身マッサージ。

どうやらカップルに勘違いされたらしく、通されたのは個室で全身用ベッドと
足ツボ用椅子が置いてある部屋。

まぁ落ち着けるしここでいいや、ということで施術を受けました。

おお！　いい気持ち！
あっとう間に記憶が遠のき、１時間が…。

あとで聞くとK女史も同じだったことが。

お互いスッキリですよ。

それで７０元。１０００円ぐらい？
これ、中国に居たら毎日来ますね。

お客さん一杯！　日本人多い！
なのに、予約もしていないのに、待ち時間なし。

すごいわ、中国。

上海出発

 グルグル…ピー！！
昼食後から汚い音でスミマセン。

昨日、朝から筑波サーキットに行き９１１DAYS（ポルシェの専門誌）サーキット走行取材でした。

朝起きると、まずグルグル、そしてピー！
何の事だか分りますよね。
そう、下痢です。

ここのところよくある。しかも、お腹ぜんぜん痛くなーい。
原因は分かっています。
梨。
梨の食べすぎなんです。
お腹が冷えてしまったんですね。

筑波サーキットに向かう途中、常磐自動車道のSAにも立ち寄り、ピー！
最近のSAトイレはウォッシュレット装備なので気持ち良いです。

それが最後で、スッキリしました。ただし、のどが渇く。

サーキット取材は、新旧５台のポルシェ９１１のサーキットアタック。
各車２LAP計測のみ。
４台はオーナー車（持ち主の方が貸してくださっている）なのでタイムよりも慎重に。
もう１台は広報車。でも、タイヤ減らすと交換しなくてはいけないそうなので、これも慎重に。

無事終了し、そのあと昨日、１日間違えて行こうとしたトヨタ自動車懇親会に出席。

夜は、小沢コージ、金子浩久そしてボクの３人でお茶、雑談。

そして、今、成田空港です。
これから上海出発。

気を付けて行ってきます。

あっ、お腹もう平気です。
チャイニーズ料理、楽しみ！

スロットカー

昨日、川崎チネチッタでチーム・タイサン主催のスロットカーレース大会に行ってきました。

本格的なコースは初めて！
６レースやって１勝。しかし、難しい…
そして、はまりそう。

とても楽しかったです。


今日は、お昼に打ち合せ。
その後、マスタング新型の取材。

さらにその後、美容院でチョキチョキとカラーリング。

そのままトヨタ自動車懇親会会場へ。

電車を降り改札を出たら、携帯が鳴りました。

電話の主は金子浩久君。「秀士さん、懇親会今日じゃなくて明日ですよ」

ガーン(￣□￣;)!!

招待状を確かめると、そのとおりでした。

もう会場のすぐそばなのに…

この時間のないときに、オレは何ていうドジな。

今、帰り道、一人飯食ってる。

お昼を作ってみました

 昨日も忙しかった。

午前中、来年世田谷区で行う“スローエイジング講演”の打ち合わせ。

そして午後一からマイナーチェンジしたホンダFITの試乗会でお台場に直行。

お腹がペコペコだったのでピーナッツコッペ（菓子パン）をバッグに入れていざ。

しかし、ホンダのみなさん親切です。

プレゼンまで30分しかないのにお弁当をいただきました。

15：30までFITに試乗。ほぼ全てのグレードに試乗。

しかし、目玉は新しく出たFITハイブリッドです。

















FITに乗るたびに思うことですが、本当に視界が良くて運転しやすい。

そして、お台場から品川シーサイドへ。

来週行くGM上海試乗会の説明会に出席。

そう、20日から上海に行ってきます。そして、成田から直接もてぎに入ります。

ほんと、忙しいですね。

そのためにも体調を整えています。

説明会の後、そのまま芝浦クリニックに立ち寄り治療。

今日は加圧トレーニングではなく針及び電気治療。

中沢先生がいろいろ試してくださるので、本日快調！

過去のクラッシュの後遺症を最小限にするために身体のケアは欠かせません。

もちろんトレーニングも。

今夜はスポーツクラブに行こう。

で、お題のようにお昼を作ってみました。

















厚切りベーコン＆アスパラ・ピーマン添え。

アスパラは湯通し、ピーマンはベーコンと一緒に炒めました。

我ながら、ここ最近では一番バランスがとれていて美味しかった！

これと、昨日二かじりしてしまったピーナッツコッペをトースターにかけて豆乳と一緒に食べました。

そして今日は溜まっている原稿との戦い！

あっ！　トレーニングも行きます。

明日は、チーム・タイサンのイベントで川崎チネチッタに行きます。

日本カーオブザイヤー 取材会

 昨日、日本カーオブザイヤーの10ベストカー取材会が富士スピードウェイ（FSW）で行われました。

10ベストカーとは先月末に選考委員の投票によって選ばれた10台です。

その10台を一同に集め試乗会が催されました。

つまり、我々選考委員にとっては最後の確認をほぼ同じシチューエーションで行えるわけです。

とっかえひっかえ10台のクルマに乗るので、いろんなことが分かりました。

ここでボクが感じたことは、少しずつこのブログでも書き込んでいこうと思っています。


それはさておき、試乗会場にとても乗りたかったモデルが来ていたのでお願いして乗せてもらいました。



メルセデスのSLS AMGです。 ガルウィング、カッコいいです。

FSWの外に出てワインディングを走ったのですが、かなり感動的！

DCT7速トランスミッションをパドルシフトで操作。

571psの6.2L V8エンジンのレスポンスと音が最高でした。

このクルマの試乗会は、やはりサーキットでやってほしいですね。

伊藤さん(ベンツ広報)ありがとう！！

お天気も良かったし、素晴らしい1日でした。


ただ、10台の中から5台のみを選んで25点の持ち点を配点します。

そのうち必ず1台に10点を入れなくてはならないのです。

つまり、残り15点を4台に配点することになります。

メーカーの広報の方々は必死で我々選考委員に対応(売り込み？)してくださいます。

でも、最高点の10点は1台のみ。

あたりまえなんだけれども、心が痛みます。

顔では、いいですね！　なんて言いながら、0点の場合も…。

あと少しの辛抱、月末には投票用紙を送ります。

心を鬼にするぞ！