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スローエイジングでお浄土までぶっ飛ばせ!!
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京都でスローエイジングの講演をさせていただきました。

講演のあと懇親会。

さらに二次会へと…

京都の夜は本当に久々。
しかも祇園。
いやぁ、楽しい二次会でした。

下宿していた学生時代からも含めて、こんなとこ来たことおまへん

情緒満点の町並みでした。



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 先日の高知出張、うまいもん食べ放題。
つがにラーメン美味しかった!

でも、その日の夜も目の玉が飛び出るほど、まっことウマイもん食べたがやき。(土佐弁)
素晴らしい高知一泊二日でした。

帰京してその日の夜は所属するキャスティングボイスのスタジオでスローエイジングの講演。

そして、日曜日は富士スピードウェイに行きフェラーリとポルシェのレース、

チャレンジカップのアドバイザー、まぁ校長先生のようなことをやりました。

月曜日は雑誌の打ち合わせを1本こなし、広報車両の入れ替え。

この前の富士戦に乗って行ったジャガーXJからレンジローバーに。

こいつの内装が素晴らしくて(天井まで革張り)今酔いしれています。


で、原稿を書いていたら深夜に超空腹が襲い、ロイヤルホストにレンジでgo!

しっかり食べてお勘定しようとレジに行ったら「JAF優待割引」って書いてある。

店員さんに聞いたら10%割引してくれると!

会員証いつも財布に忍ばせていてラッキー!

引いてくれました。

すべてのロイホがそうなのか知りませんが、皆さんも一度試してみては。

いやぁ、美味しかった。

そして、明日は朝から箱根に行ってポルシェの試乗会であります。

遅めのお昼につがにラーメンのセットをいただきました。

今、高知に来ています。

実は四万十川より水がきれいと言われる仁淀川の畔。ここでとれるつがにのすり身がスープ。

季菜楽(きさら)美味しかった(^-^)



 もう1日が経ってしまったんですね。

今シーズンが終わったという実感がまるでないのです。

さぁ次はいつだっけ?  って、感じです。

途中で6速がなくなってしまったのですが、

後半にタイヤのグリップが上がってくるという不思議なことが起こり、

ちょっと、いや、かなり悔しかったです。

これもレースですから、仕方のないこと…です。

6速がなくなったので、5速でエンジン回転を抑えて走行。

なので、1コーナーやBコーナーのブレーキングは速度が上がらない分

かなり奥まで突っ込んでみました。

そしたら、1コーナーでブレーキングスピン!

ダメとはわかっていながら、いろいろ試して楽しめました。

エアコンなしだったけど、体力も全然問題なしでした。

そうそう、スタンディングスタート、緊張しました。

最後にこれをやったのは、たぶん、1994年のGT選手権・最終戦MINEだったと…。

タイサン・フェラーリF40で6番手からロケットスタートを決めて1コーナーで2番手に。

あの時を思い起こしながら…、なんて。

覚えてませんよ。いや、ちょっと覚えているけど。クルマもクラッチも違うし。

上手くはなかったですね。

ただ、GTスタンディングスタートもあって良いのでは? とも。


チェッカーを受けた後、

コースのあちこちで観戦しているみんなにアストン君の音を聞いてもらいたくて

わざとレーシングしながら1周しました。

今シーズンの応援、本当にありがとう!!!
 今日の吉本選手へのペナルティーにはとても失望している。

前回のレースでNo.86とNo.11のバトルがOKで、今回のバトルがNGというのは…

どう考えても理解ができない。


とにかく、とても後方からのスタートだけれども、

明日は全力を出し切ります。


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プロフィール
HN:
ヒデちゃん
年齢:
69
性別:
男性
誕生日:
1954/12/22
職業:
レーシングドライバー&モータージャーナリスト
趣味:
健康 ゴルフ
自己紹介:
INDY500など海外のレースでも活躍し、現在もスーパーGTを戦う55歳のプロ・レーシングドライバー。
そして、自動車専門誌などに執筆するモータージャーナリスト。
さらに、浄土真宗・本願寺派 僧侶でもある。
この年齢(55歳)にして、いまだトップレベルのレーシングドライバーを保つため、自身が日ごろ行っている健康管理をスローエイジングと名づけ、その広報活動を講演などで行っている。
まだまだ進歩する55歳だ。

日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員
ワールドカー・オブ・ザ・イヤー選考委員
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